Ferrari DFR-N Centrifugo Acoplamiento Indirecto

Ventilador centrífugo con accionamiento por poleas y correas y doble aspiración. Fabricados en chapa de acero protegida contra la corrosión mediante tratamiento por cataforesis + pintura epoxy. Temperaturas del aire a transportar -20ºC/+40ºC (60ºC con cojinetes C3) en continuo.

Sistemas de montaje
• SISTEMA 6: rodete montado en el eje con rodamientos en ambos lados de la carcasa, sostenidos por la misma carcasa.
• SISTEMA 18: Generalmente como el sistema 6 pero incluyendo bancada común para el motor y el ventilador.
• SISTEMA 19: Generalmente como el sistema 6 pero con el motor soportado por la voluta.

Motores
De 2, 4 ó 6 polos, de alta eficiencia IE 3* (las r.p.m. de cada motor se adaptarán al cálculo de cada transmisión), tensión de alimentación trifásica 230/400V 50Hz hasta tamaño motor 132 y 400/690V 50Hz para motores de mayor dimensión. Protección IP55, Clase F.
* A partir de 0,75 kW el motor puede ser de eficiencia IE 2 controlado por convertidor de frecuencia.

Bajo pedido
• Fabricación en diferentes materiales constructivos.• Motores de 2 velocidades.
• Versiones de 60 Hz.
• Pintura en diferentes RAL.
• Trampilla de inspección, purga de drenaje, distintos tipos de estanqueidad a nivel de voluta y de paso de eje.
• Calorifugado.